Doorbraak in Europese Batterijproductie: Nobian Innoveert in Lithiumproductie
Doorbraak in Europese Batterijproductie: Nobian Innoveert in Lithiumproductie
In een opvallende ontwikkeling heeft het Nobian Innovation Center in Enschede een baanbrekende techniek onthuld die potentieel de Europese batterijproductie voor elektrische auto's en de industrie zou kunnen transformeren. Deze nieuwe innovatie belooft een belangrijke grondstof te produceren voor lithiumbatterijen, waardoor Europese fabrikanten minder afhankelijk zullen zijn van Chinese leveranciers.
Nobian's Verhuizing en Innovatie
Vorig jaar verhuisde het Nobian Innovation Center met een team van 19 medewerkers van Deventer naar het Kennispark in Enschede. Het bedrijf heeft eerder al indruk gemaakt met een grote fabriek voor zoutproductie in Hengelo, voorheen bekend als Akzo.
Revolutionaire Technologie voor Lithiumproductie
Elektrisch rijden staat bekend als milieuvriendelijk, maar de productie van lithium-autoaccu's is a uitdagend ecologisch proces. In Enschede is nu een baanbrekende technologie ontwikkeld die kan leiden tot een positieve verandering in dit opzicht. Deze innovatieve methode transformeert lithiumchloride tot lithiumhydroxide (LMH), een cruciale component voor lithiumbatterijen.
Duurzame Alternatieven en Toekomstplannen
De nieuwe productiemethode die Nobian heeft geïntroduceerd, is niet alleen energiezuiniger maar ook ecologisch vriendelijker dan de traditionele methoden die in China worden toegepast. Deze benadering elimineert het gebruik van schadelijke chemische stoffen, waardoor een meer duurzame productieomgeving wordt gecreëerd.
Coert van Lare, directeur van het innovatieprogramma bij Nobian, benadrukt dat de succesvolle testresultaten in zowel laboratorium- als praktijkomgevingen zijn behaald. Nobian, een nieuwkomer in de sector, is momenteel op zoek naar partners en investeerders om de verdere ontwikkeling en constructie van een nieuwe productiefaciliteit te ondersteunen.
Toekomstige Uitbreiding en Locatiekeuze
Nobian streeft ernaar om de basisgrondstof lithiumchloride van externe leveranciers te betrekken, waaronder mogelijk Duitse bronnen. De productie van LMH moet binnen vijf jaar worden opgeschaald, met de plannen voor de bouw van een grote fabriek die jaarlijks tussen de 20.000 en 30.000 ton LMH kan produceren. Potentiële locaties voor deze fabriek zijn onder meer Duitsland en Nederland, met steden als Delfzijl en Rotterdam die op de radar staan vanwege de noodzakelijke infrastructuur en expertise die er al aanwezig is.
